Blue Flower

Не важно, проводите ли вы пожарную разведку или обучаете ей, существуют два стержневых требования, которые вы должны налагать как на себя для того, чтобы обеспечить приемлемые шансы на собственное выживание. К сожалению, эти два требования не настолько распространены и осознаваемы в современной противопожарной службе. Именно по этой причине я включил их в новое определение первичной пожарной разведки, которое мы рассмотрели ранее.

Позвольте мне представить эти два требования ещё раз, а затем обсудить их более подробно. Итак, вот они:

  1. Ожидай нулевую видимость при каждом заходе на разведку.
  2. Ожидай незнакомую или изменённую планировку при каждом заходе на разведку.

Всё обучение пожарной разведки должно всегда производиться в сочетании этих двух условий, в них же должны быть работоспособны и все используемые вами методы ведения разведки. Стоит вам согласиться на что-то меньшее и вы вступаете на крайне опасный путь, возможно ведущий вас к вашей последнему и фатальному заходу на разведку. Пусть этого и не случится завтра, но рано или поздно это может случиться, потому что пожары совершенно не нанимались подстраиваться под вас, обеспечивая приемлемую видимость и идеально предсказуемую планировку.

Вам следует тренироваться в сочетании этих двух наихудших условий с тем, чтобы они стали для вас нормальной рабочей обстановкой. Именно тогда вы справитесь с ними на реальном пожаре без попадания в бедственное положение, а если же условия будут не такими плохими, то с вашей подготовкой вы справитесь с разведкой вообще без каких-либо затруднений.

Если же вы жалуетесь на то, что ежедневные тренировки вслепую – это слишком обременительно, то, если честно, я бы не пошёл бы с вами в разведку, и уж точно я бы не пошёл бы с вами в аварийную разведку в составе команды АРИСП. Совершенно неприемлемым является ситуация, в которой современный пожарный становится полностью беспомощным или замедляется до такой степени, что практически перестаёт продвигаться по маршруту как только теряется видимость. Пожары не будут до бесконечности прощать нам нашу лень и тягу к комфорту.

Я настаиваю на выполнении этих двух стержневых требований потому, что именно сочетание нулевой видимости и незнакомой планировки убивает пожарных во время ведения разведки. Очень редко пожарные разведчики гибнут при отличной видимости и в знакомой им планировке.

Всё обучение пожарной разведке, которое я провожу для других пожарных, происходит с зашоренными масками, даже для начинающих пожарных. Собственно говоря, я хочу чтобы именно начинающие пожарные впитали в себя нулевую видимость с самого начала с тем, чтобы она стала для них комфортабельной и даже в какой-то мере приятной. Я не хочу, чтобы они были неприятно удивлены, первый раз попав в боевую обстановку. Всё это я делаю не потому что я какой-то инструктор-злыдень, а потому что я забочусь о своих учениках и хочу, чтобы они вышли на пенсию живыми и здоровыми, когда придёт соответствующее время.

Прежде чем мы двинемся дальше, я хотел бы обсудить два наиболее часто встречающихся возражения на те доводы, которые я привёл выше. Одно из этих возражений звучит так: «Нулевая видимость? А для чего вам покупали тепловизоры?», другое же возражение формулируется следующим образом: «Неизвестная планировка? Ну так надо знать свой район выезда!»

Оба возражения имеют некоторую степень действительности, но далеко не полную степень. Давайте разберём их по порядку!

Во-первых, тепловизоры. Да, на сегодняшний день они уже достаточно хороши для практического применения на пожарах и становятся ещё лучше. Собственно говоря, я являюсь активным сторонником идеи о том, что в современной пожарной охране руководство должно закупать достаточно этих устройств чтобы снабдить каждое звено минимум одним, а лучше двумя тепловизорами. Но при этом нужно понимать, что тепловизоры – это не какие-то волшебные «очки ночного видения», которые якобы позволяют вам всё видеть. У тепловизоров гораздо более узкое поле обзора в сравнении с тем, к чему привык наш мозг, они не выдают картинку, которую мы в нормальных условиях наблюдаем в видимой части электромагнитного спектра, картинка может сильно искажаться отражениями от самых неожиданных поверхностей, и, что самое главное, заряд батареи может истощиться как раз в тот момент, когда прибор понадобится вам больше всего. Таким образом, тепловизор является бесценным инструментом для оценки условий пожара, для нахождения пострадавших, для поддержания контакта внутри звена, однако он никогда не должен использоваться как единственный или основной навигационный прибор. Это правило верно по той причине, что если вы зайдёте глубоко в здание, полагаясь при навигации лишь на тепловизор, как только он по каким-то причинам откажет, вы окажетесь полностью дезориентированными.

Теперь ко второму возражению о знании своего района выезда. И здесь я также являюсь самым большим сторонником езды по округе на пожарной машине и заведению новых знакомств с людьми, которых мы призваны оберегать, с тем, чтобы изучить имеющиеся планировки при условии, что наши знакомые не имеют на то возражений. Однако далеко не все впустят вас к себе, особенно это касается частных жилищ, двери в которые люди вообще не обязаны вам открывать. Во-вторых, некоторые владельцы помещений могут прекрасно произвести незаконную перепланировку или ремонтные работы и вы об этом узнаете только оказавшись внутри помещения уже во время пожара. Так что да, собирайте как можно больше «разведданных» загодя, но также как и в случае с тепловизорами, не рассчитывайте исключительно на эти данные. В конечном итоге вам следует использовать такие алгоритмы навигации, которые справляются даже с произвольной планировкой, которую вы не можете видеть в ходе разведки.

Далее: Реалистичность обучения